Бетонная конструкция «Кессон на Осокорках» к которой водят туристов, показывая им «оголовок кессона» больше похожа на «ёмкость для воды», чем на шахту кессона. Аналогичная конструкция находится на острове Жуков в 150 метрах от шахты кессона и используется как «пожарный водоём»: http://travvi.com/objects/592

Конструкция на фотографии в диаметре около 3 метра. Внутренний диаметр ствола шахты кессона – 6 метров, это видно на схеме http://travvi.com/objects/581/album/photos#5433 , в Шахте кессона на Жуковом острове (тутул №5) http://travvi.com/objects/581 и в Кессоне на Оболони (тутул №12) http://travvi.com/objects/583/album/photos#5352

Местные жители утверждают, что на 119-садовой улице во дворе, примерно 2-ой двор от Днепра, есть вход в туннель, туннель находится полностью по землёй. Подземный туннель забетонирован, а его оставшуюся часть используют под сарай. С дороги туннель не видно. Расстояние от «бетонной ёмкости для воды» на Осокорках до шахты «сталинского тоннеля» по прямой, около 150 метров.

* * *

«Стройка НКПС №1», «Сталинское метро», «Южная труба», «Северная труба», «Объект Титул», «Проект «Т» и другие - это народные названия.

Название "Титул" упоминается наиболее часто. «Титул» - наименование объектов железнодорожного строительства, проектирования и изысканий или крупных подразделений строительных смет (Краткий технический железнодорожный словарь, - М.: Государственное транспортное железнодорожное издательство, - 1941. с.858).

Все строительство обоих туннелей было разделено на отдельные самостоятельные производственные объекты, так называемые «титулы»: с № 1 по № 14.

На Тутуле №3 Строительства №1, под землёй успели установить 220 колец из тюбингов или пройти 154 метра.

На титуле №3 был смонтирован щит для проходки в сторону титула № 2 с выходом на поверхность и оборудована камера для приёма щита из титула №4.

Проходческий щит — подвижная сборная металлическая конструкция, обеспечивающая безопасное проведение горной выработки и сооружение в ней постоянной крепи (обделки). Проходческий щит применяется при сооружении тоннелей различного назначения. Немеханизированный щит с кессоном — щит, применяемый для проходки в водонасыщенных грунтах, когда забой сзади щита перегораживается переборкой, а в образовавшееся пространство с помощью компрессора накачивается воздух (до давления в 2-5 атм), что как бы «отжимает» грунтовые воды вглубь пород и защищает забой от их поступления. Способ весьма эффективен с инженерной точки зрения, но чрезвычайно вреден для здоровья рабочих, поскольку вызывает кессонную болезнь.

Тюбинг (англ. tubing, от tube – труба) — элемент сборного крепления подземных сооружений (шахтных стволов, туннелей и проч.). Тюбинги изготовляют из металла (чугуна, стали), железобетона. Тюбинги являются отдельными сегментами туннельного кольца. Каждое такое кольцо состоит из ключевого сегмента, двух смежных и нескольких нормальных сегментов. Кольца собирают в тюбинговую крепь.

Кессонная болезнь — болезненное состояние, возникающее у человека после действия высокого атмосферного давления с резким его снижением. Вызывается резким выделением пузырьков газообразного азота, растворенного в крови.

Подробнее о Строительстве №1: http://travvi.com/objects/584